Motosierra Para Poda Stihl MS 194 T

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Motosierra profesional para poda en árboles.

La MS 194 T es una motosierra de construcción ligera y compacta con motor STIHL 2-Mix que ofrece elevada potencia, con una velocidad de cadena elevada y alto número de revoluciones. Bajos valores de vibración, centro de gravedad óptimo gracias a la disposición interior del piñón de cadena. Incluye argolla de suspensión desplegable para transporte, con un mando único multifuncional y freno de cadena QuickStop de activación automática.

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Ficha Técnica:

Motor STIHL 2-MIX
Potencia 1.87 HP / 1.4 kW
Cilindrada 31.8 cmᵌ
Peso sin conjunto de corte 3.3 kg
Longitud de corte 35-40 cm, 14-16″
Paso de cadena 3/8 ” PICCO™
Capacidad del depósito de Combustible 0.27 L
Capacidad del depósito de Aceite 0.22 L

Equipamiento:

Técnica de cuatro canales STIHL
Cuatro canales de carga crean una turbulencia en la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión, antes de la ingición. Con ello se consigue una combustión óptima y un rendimiento del motor claramente más alto. El resultado: menor consumo y un par motor más elevado en un régimen de RPM más amplio.
Motor STIHL 2-MIX con barrido de gases por aire
Con el barrido de gases por aire se crea una capa de aire entre la mezcla ya quemada en la cámara de combustión y la carga fresca en el cárter de precompresión. Ventajas: Menor pérdida de combustible, lo que ahorra hasta un 20% de combustible respecto a motores de dos tiempos convencionales, y una reducción de emisiones de hasta el 30%, lo que lo hace más ecológico.
Compensador del carburador
El sistema de compensador STIHL controla el funcionamiento del carburador, garantizando un rendimiento constante en el motor a pesar de la suciedad presente en el filtro de aire. Esto quiere decir que la máquina funcionará de manera óptima por periodos más largos de tiempo, y sólo será necesario limpiar el filtro de aire cuando haya una notable caída en el rendimiento de la misma.
Argolla de sujeción desplegable
Gracias a esta argolla se puede bajar o subir un árbol con la motosierra colgando. Es plegable para no interferir con el trabajo o almacenamiento.
Mando unificado
Todas las funciones importantes como arranque (tanto el arranque en frío como el arranque en caliente), marcha y parada se controlan con una sola mano. Esto aumenta la comodidad y la seguridad para el usuario
Sistema anti-vibratorio

Las fuertes vibraciones generadas por herramientas motorizadas pueden llegar a causar, a largo plazo, severos trastornos circulatorios en los brazos y manos. STIHL ha desarrollado sistemas que absorben estas vibraciones, evitando que lleguen a los brazos del operador del equipo, ahorrando esfuerzo y facilitando el trabajo.

Tensado lateral de cadena
El tensado lateral de cadena permite ajustar la cadena de una forma más segura y fácil.

 

Tuercas imperdibles
Nunca más se volverán a perder las tuercas de la tapa del piñón al cambiar el conjunto de corte. El sistema de tuercas imperdibles permite que estas estén fijas a la tapa del piñón, y se aflojan o aprietan sin que estas salgan de su lugar.

Cierre de depósitos sin necesidad de herramientas
Cierre especial para los depósitos de aceite y combustible, permite abrirlo y cerrarlo sin necesidad de herramientas, y evita que se abra por vibraciones.
Bomba manual de combustible
La bomba manual de combustible está integrada en el carburador. Por medio de bombeos, lo llena de combustible para reducir el número de jalones necesarios para encender el equipo. El combustible absorbido recircula entre el carburador y el depósito, por lo que la máquina nunca se ahogará por hacer muchos bombeos.
OILMATIC STIHL Picco Micro Mini 3 (PMM3)
Las cadenas STIHL 1/4 PICCO™ y 3/8 PICCO™ son únicas por sus bajas vibraciones y bajo rebote. Especialmente diseñadas para un trabajo con terminados finos y limpios, además de ser muy fáciles de controlar.
Sistema de lubricación de cadena Ematic STIHL
Este sistema permite una menor fricción y desgaste y por tanto una vida útil más larga del equipo de corte. Finas canaletas de aceite, situadas en los eslabones motrices transportan aceite a las articulaciones de los eslabones de unión. Este sistema permite un ahorro considerable de aceite para el engrase de la cadena.

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